車棚原理是什么 膜結(jié)構(gòu)車棚需要哪些材料
發(fā)布時(shí)間:2022-11-28 14:31:59作者:景秀瀏覽量:1324
膜結(jié)構(gòu)車棚一般由三部分組成:1、膜材;2、鋼索;3、支撐。膜材一般用鍍鋅鋼板制造,其厚度一般為0.8-1.0 mm之間。鋼索的規(guī)格和長(zhǎng)度由膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)圖紙確定,其強(qiáng)度等級(jí)根據(jù)鋼索直徑的大小來(lái)決定。支撐結(jié)構(gòu)包括鋼結(jié)構(gòu)和桁架。鋼結(jié)構(gòu)由角鋼、圓管等材料制成,其跨度一般為4-6米;桁架由鋼管經(jīng)過(guò)焊接和螺栓固定在屋面上,跨度可達(dá)15-30米,以承受屋頂?shù)闹亓浚话阌玫匿摻Y(jié)構(gòu)跨度在10-20米左右;支撐用橫梁在立柱和桁架之間相連,橫梁的材質(zhì)為鍍鋅板或鋁型材;鋼索的材料為碳鋼弦線拉成的鋼絲或不銹鋼絲。棚頂一般有三層:上、中、下。
(圖)波浪型膜結(jié)構(gòu)車棚
在膜結(jié)構(gòu)車棚工程設(shè)計(jì)中,通常以上層為主,即為上層。
1、膜結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到荷載,一般膜材與支撐組成一個(gè)整體來(lái)承受荷載。
2、荷載計(jì)算:對(duì)于較大的膜結(jié)構(gòu)車棚,可通過(guò)增加荷載,以增大承載力。
3、膜結(jié)構(gòu)車棚的荷載計(jì)算方法:根據(jù)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD50-2011中關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合板式結(jié)構(gòu)地震作用分析方法的相關(guān)規(guī)定:1)。當(dāng)設(shè)計(jì)荷載大于100 kN/m2時(shí),支撐應(yīng)設(shè)置支座;2)。當(dāng)設(shè)計(jì)荷載大于200 kN/m2時(shí),支撐不設(shè)置支座。
膜結(jié)構(gòu)車棚與傳統(tǒng)建筑相比具有以下優(yōu)點(diǎn):膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的抗風(fēng)能力、防水能力和耐腐蝕等特性。膜結(jié)構(gòu)車棚采用鍍鋅鋼板制作,可以防止雨水、雪水腐蝕棚面,同時(shí)使用壽命長(zhǎng)。
2、要考慮到膜材與支撐的熱脹冷縮問(wèn)題,因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)車棚的膜材熱脹冷縮問(wèn)題比一般的建筑要復(fù)雜一些,而且有可能導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)車棚出現(xiàn)安全隱患。
膜材在熱脹冷縮時(shí)會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中,產(chǎn)生膨脹,而支撐結(jié)構(gòu)則會(huì)收縮,產(chǎn)生收縮。
所以,根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),我們一般是先做一個(gè)初步的規(guī)劃設(shè)計(jì),如果有問(wèn)題,再進(jìn)行調(diào)整修改。
首先我們需要知道膜結(jié)構(gòu)車棚在施工過(guò)程中是不能有任何改變的。
其次必須要考慮到整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚所處的環(huán)境條件。
最后必須把整個(gè)車棚的安全放在第一位。
3、在選擇鋼結(jié)構(gòu)時(shí)要考慮到鋼結(jié)構(gòu)的承重性能,比如跨度、高度或跨度等方面。
鋼結(jié)構(gòu)的自重不能太大,否則會(huì)導(dǎo)致整體剛度不足,因此在選擇鋼構(gòu)時(shí)要考慮到鋼構(gòu)的自重。
膜結(jié)構(gòu)車棚中最重要的是膜材。如果膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材太薄就會(huì)影響到它的強(qiáng)度,這就需要設(shè)計(jì)和制作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)它進(jìn)行調(diào)整,并在實(shí)際應(yīng)用中進(jìn)行驗(yàn)證。
膜結(jié)構(gòu)車棚通常有三層膜:底層為防雨膜材、中間層為吸光膜料、上層為透光膜材料。
防雨網(wǎng)是一種能有效防止雨水淋濕墻面和頂棚的膜材,安裝時(shí)應(yīng)將防雨網(wǎng)固定在鋼支撐上。
吸光材料主要用于增加棚頂與墻壁的距離,減少空氣對(duì)流。
透光膜料是指有一定厚度、表面光滑、透光率在80%以上(標(biāo)準(zhǔn)偏差)的膜材,它能有效防止雨水對(duì)棚頂和墻面直接沖刷,具有較好的防水性,不會(huì)出現(xiàn)透水等現(xiàn)象。