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      膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)方面的描繪是膜結(jié)構(gòu)工程描繪最重要的專業(yè)技能階段，不只危害膜結(jié)構(gòu)車棚修建全體人員與一部分修建表現(xiàn)力，且危害預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)制造、設(shè)備、布局承受力安全性、工程造價(jià)等。銜接節(jié)點(diǎn)布局描繪集中體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)車棚描繪的藝術(shù)美學(xué)、專業(yè)能力、綜合型與高精密專業(yè)技能性，是膜結(jié)構(gòu)車棚描繪的靈魂。膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點(diǎn)詳盡方法復(fù)雜多變，十分豐富。  

    依據(jù)膜實(shí)際效果與銜接聯(lián)系，可分成膜節(jié)點(diǎn)、膜與剛度差距、膜與軟性差距索；依據(jù)節(jié)點(diǎn)方向與布局方法，可分成頂點(diǎn)（高或底點(diǎn)）、脊線、谷線、角隅節(jié)點(diǎn)等。節(jié)點(diǎn)描繪關(guān)聯(lián)性規(guī)則主要包括：布局描繪、修建描繪、些許描繪、材料與生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備與維護(hù)、預(yù)支撐力導(dǎo)進(jìn)體制、工程造價(jià)操縱等。

    （1）布局描繪任何銜接節(jié)點(diǎn)應(yīng)傳力方式直接、簡練，有效傳送內(nèi)力，具備與健身運(yùn)動(dòng)和睦的拘束體制，一起具備令人滿意布局抗壓強(qiáng)度，切合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”邏輯思維，節(jié)點(diǎn)一般不在于布局預(yù)制構(gòu)件毀壞，及其必需的贅余度。高矮點(diǎn)、角隅節(jié)點(diǎn)膜地應(yīng)力齊集效用大，節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)方面的須牢固分散化并傳送地應(yīng)力。氣承式、氣襄式膜尤其節(jié)點(diǎn)須令人滿意密封性。

    （2）修建描繪節(jié)點(diǎn)描繪與膜修建總體描繪和諧，選擇相一致的材料與技術(shù)性，一起令人滿意不一樣修建自然環(huán)境的防腐蝕、防潮要求。對(duì)于節(jié)點(diǎn)好看是不管怎樣注重都不過火，一切節(jié)點(diǎn)描繪都應(yīng)放進(jìn)特定部分與全體環(huán)境，以唯美意境去思考、考慮，如銜接件的潤化精致外觀設(shè)計(jì)、力流的連續(xù)商品流通、對(duì)稱性與均衡，空靈簡潔性等。

    （3）些許描繪高精密的些許描繪對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚銜接節(jié)點(diǎn)至關(guān)重要。主要具體分析搞清楚銜接節(jié)點(diǎn)的些許聯(lián)絡(luò)，如室內(nèi)空間些許、銜接與拘束、精準(zhǔn)定位；隨后思索膜斜面滑嫩和睦銜接、必需的限度和室內(nèi)空間，及其節(jié)點(diǎn)規(guī)模與全體人員市場份額。

    （4）材料與生產(chǎn)制造技術(shù)文檔與生產(chǎn)技術(shù)主營業(yè)務(wù)依據(jù)膜修建的總體精準(zhǔn)定位選擇，對(duì)工程造價(jià)有立即危害。

    （5）設(shè)備與維護(hù)銜接節(jié)點(diǎn)應(yīng)以便膜、索設(shè)備精準(zhǔn)定位，銷釘與二次膜設(shè)備，有效引入膜支撐力，及其必需的調(diào)養(yǎng)體制，以便維護(hù)或更換。其他，對(duì)關(guān)鍵的公共性膜修建，描繪必需的維護(hù)、保潔設(shè)備。

    （6）工程造價(jià)與結(jié)轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)描繪必須依據(jù)成本結(jié)轉(zhuǎn)，采用經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效的描繪方式。不一樣膜結(jié)構(gòu)車棚系統(tǒng)軟件、節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)軟件、材料、生產(chǎn)技術(shù)，工程造價(jià)差別很大。人性化膜修建與節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)方面的始終是相輔相成的，缺一不可。