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膜結(jié)構(gòu)車棚在焊接時，有必要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑。

（1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化商品，非常類似于PTEF和ETFE。通常用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀商品，可用作“助焊劑”來提高焊接強度。

節(jié)點細部規(guī)劃是膜結(jié)構(gòu)車棚工程規(guī)劃最首要的技能環(huán)節(jié)，不只影響膜結(jié)構(gòu)車棚修建全體與部分修建藝術(shù)性，且影響構(gòu)件制造、裝置、結(jié)構(gòu)受力安全、造價等。銜接節(jié)點結(jié)構(gòu)規(guī)劃 充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)車棚規(guī)劃的美學、專業(yè)性、綜合性與精密技能性，是膜結(jié)構(gòu)車棚規(guī)劃的靈魂。膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點詳細方式紛繁復雜，非常豐厚。依據(jù)膜效果與銜接關(guān)系，可分為膜 節(jié)點、膜與剛性鴻溝、膜與柔性鴻溝索；

（2）膜結(jié)構(gòu)車棚在結(jié)構(gòu)規(guī)劃時應當在任何銜接節(jié)點應傳力途徑直接、簡練，有用傳遞內(nèi)力，具有與運動協(xié)調(diào)的束縛機制，一起具有滿意結(jié)構(gòu)強度，契合“強節(jié)點”思維，節(jié)點通常不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件損壞， 以及必要的贅余度。高低點、角隅節(jié)點膜應力會集效應大，節(jié)點細部須可靠分散并傳遞應力。氣承式、氣囊式膜特別節(jié)點須滿意氣密性。

修建規(guī)劃節(jié)點規(guī)劃與 膜修建總體規(guī)劃協(xié)調(diào)，挑選相適應的資料與技術(shù)，一切滿足不一樣修建環(huán)境的防腐、防水請求。至于節(jié)點漂亮是無論如何重視都不過火，任何節(jié)點規(guī)劃都應放到特定局部與全體環(huán)境。

（3）幾許規(guī)劃精密的幾許規(guī)劃對膜結(jié)構(gòu)車棚銜接節(jié)點 尤為首要。依據(jù)節(jié)點方位與結(jié)構(gòu)方式，可分為極點（高或低點）、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。節(jié)點規(guī)劃共性準則首要包括：結(jié)構(gòu)規(guī)劃、修建規(guī)劃、幾許規(guī)劃、資料與制造技術(shù)、裝置與維護、預張力導入機制、造價操控等。